Description
Cylindre Principal Universel Motorsport – QCYL
Introduction
Le cylindre principal universel pour sport automobile est conçu pour une utilisation dans les pédaliers et freins à main hydrauliques, assurant une pression de freinage constante et une fiabilité maximale.
Description
Fabriqué en aluminium moulé sous pression, ce cylindre est léger, robuste et durable.
Le piston à double lèvre d’étanchéité garantit une pression stable et une longue durée de vie, même dans des conditions extrêmes.
Disponible en trois diamètres d’alésage (.625, .70, .75 pouces) pour ajuster précisément la répartition de freinage.
Les raccords UNF standards permettent une compatibilité directe avec les systèmes OBP, Tilton, AP Racing ou Wilwood.
Données Techniques
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Matériau : aluminium moulé
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Alésages disponibles : .625 / .70 / .75 pouces
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Applications : pédaliers, freins à main hydrauliques
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Piston : à double lèvre
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Raccords :
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Entrée : 7/16" UNF
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Sortie : 3/8" UNF
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Tige : 5/16" UNF
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Compatibilité : OBP, Tilton, AP Racing, Wilwood
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Poids : env. 300 g
Applications
Idéal pour les voitures de course, rallye et drift, nécessitant une modulation de frein précise et fiable.