Der Universal Motorsport Hauptbremszylinder ist für den Einsatz in Pedalboxen oder hydraulischen Handbremsen entwickelt. Er bietet präzise Druckübertragung, zuverlässige Abdichtung und maximale Kompatibilität mit den meisten Motorsport-Bremssystemen.
Gefertigt aus robustem Aluminiumdruckguss, eignet sich dieser Hauptzylinder ideal für OBP-, Tilton-, AP Racing- und Wilwood-Systeme.
Der Kolben mit Doppellippendichtung sorgt für konstante Dichtleistung und gleichmäßige Druckverteilung, selbst unter hohen Temperaturen und Belastungen.
Erhältlich in verschiedenen Bohrungsgrößen (.625, .70, .75 Zoll), um die Bremsbalance individuell anzupassen.
Dank UNF-Anschlussgewinden kann der Zylinder einfach in bestehende Rennfahrzeugsysteme integriert werden.
Material: Aluminiumdruckguss
Kolbendurchmesser: .625 / .70 / .75 inch
Einsatzbereich: Pedalboxen, hydraulische Handbremsen, Bremsanlagen
Kolben: mit Doppellippendichtung
Anschlüsse:
Einlass: 7/16" UNF
Auslass: 3/8" UNF
Stange: 5/16" UNF
Kompatibilität: OBP, Tilton, AP Racing, Wilwood, etc.
Gewicht: ca. 300 g
Geeignet für Tourenwagen, Rallye- und Driftfahrzeuge, bei denen exakte Bremskraftregelung und Zuverlässigkeit entscheidend sind.