Description
Échangeur Thermique Huile-Eau Laminova – Série C43
Introduction
L’échangeur thermique huile-eau Laminova est un dispositif compact et hautement efficace conçu pour les applications de compétition. Grâce à sa conception à lamelles internes, il assure un transfert de chaleur exceptionnel tout en limitant les pertes de charge – parfait pour les moteurs puissants et les espaces réduits.
Description
La série C43, distribuée par Mocal (Royaume-Uni), se compose d’un corps cylindrique en aluminium abritant un noyau à ailettes où circulent l’huile et le liquide de refroidissement en contre-courant. Ce principe garantit une température d’huile stable et homogène, même sous forte charge.
Contrairement aux radiateurs d’huile à air classiques, le système Laminova s’intègre directement au circuit de refroidissement du moteur, permettant un réchauffement rapide de l’huile à froid et une température régulée en permanence.
Disponible en trois longueurs – 160, 245 et 395 mm, pour s’adapter à la puissance et à la configuration du véhicule.
Données Techniques
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Fabricant : Laminova / Mocal
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Série : C43
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Type : échangeur huile-eau
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Matériau : aluminium anodisé
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Raccords liquide : Ø 19 mm
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Raccords huile : filetage interne M22 × 1.5
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Longueurs :
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160 mm – jusqu’à env. 200 ch
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245 mm – pour 200 à 400 ch
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395 mm – au-delà de 400 ch
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Pression max. : 10 bar
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Température max. : 150 °C
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Poids : 0,9 – 1,8 kg
Applications
L’échangeur Laminova C43 convient au refroidissement de l’huile moteur, de boîte ou de différentiel via le circuit d’eau du véhicule. Idéal pour les véhicules de course et de performance où l’efficacité thermique et le gain de place sont essentiels.