Description
L’AiM RPM CAN Converter est une interface CAN compacte et fiable qui convertit le signal de régime moteur (RPM) en signal CAN-Bus, idéale pour les véhicules dont le calculateur moteur ne fournit pas directement ce signal – notamment les voitures anciennes ou préparations spéciales.
Fonction et Application
Le convertisseur lit le signal de régime moteur directement depuis la bobine d’allumage ou le fil de compte-tours, puis le convertit en message CAN.
Les appareils AiM tels que MXG, MXS, EVO4S ou EVO5 peuvent ainsi recevoir et afficher les données RPM en temps réel.
L’appareil ne dispose pas de mémoire interne, il transmet uniquement le signal au système CAN.
Conçu pour les Véhicules Classiques et de Compétition
Idéal pour les moteurs sans signal ECU, le RPM CAN Converter modernise la télémétrie des voitures de collection ou de course en les rendant compatibles avec les systèmes AiM modernes.
Compatibilité des Signaux
Le dispositif accepte des signaux de basse tension (150–400 V) et des signaux carrés (5–50 V), garantissant une compatibilité avec presque tous les systèmes d’allumage.
Configuration Simple via Race Studio 3
La configuration s’effectue via le logiciel Race Studio 3.
Dans la configuration du AiM Master, le convertisseur est déclaré comme flux CAN (CAN2) et peut être ajusté en fonction du moteur.
Conception Légère et Robuste
Son boîtier en aluminium est compact (103,5 × 45,3 × 18,1 mm) et léger (80 g), parfait pour une utilisation sur circuit ou en atelier.
Caractéristiques Principales
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Conversion signal RPM → CAN-Bus
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Compatible avec MXG, MXS, EVO4S, EVO5
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Signaux pris en charge : 150–400 V et 5–50 V
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Configuration dans Race Studio 3
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Pas de mémoire interne
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Boîtier aluminium compact
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Dimensions : 103,5 × 45,3 × 18,1 mm
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Poids : 80 g
L’AiM RPM CAN Converter est la solution parfaite pour convertir les signaux analogiques de régime moteur en communication CAN moderne, avec la fiabilité AiM.