Beschreibung
OBP Integral Hauptbremszylinder – OBPMC01
Einführung
Der OBP Integral Hauptbremszylinder ist ein kompakter, leistungsstarker Zylinder für den Einsatz in Motorsport-Pedalboxen oder als Kupplungszylinder. Dank seines integrierten Designs ist er besonders platzsparend und ideal für Anwendungen, bei denen die Zylinder direkt an der Spritzwand oder im Motorraum montiert werden.
Beschreibung
Gefertigt aus hochwertigem Aluminiumdruckguss, bietet der Integral-Zylinder eine präzise Druckübertragung und eine hohe Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand.
Das integrierte Flüssigkeitsreservoir macht externe Ausgleichsbehälter überflüssig, was den Einbau vereinfacht und Leckagen reduziert.
Erhältlich in fünf Bohrungsgrößen (.625", .70", .75", .875", 1"), um das System optimal auf Bremse oder Kupplung abzustimmen.
Ideal für den Einsatz in Tourenwagen, Kit Cars, Prototypen, Track Cars und Driftfahrzeugen.
Technische Daten
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Hersteller: OBP Motorsport (UK)
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Modell: OBPMC01 – Integral Master Cylinder
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Bohrungsgrößen: 0.625", 0.70", 0.75", 0.875", 1.0"
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Material: Aluminiumdruckguss
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Design: Integriert mit eingebautem Ausgleichsbehälter
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Gewicht: ca. 350 g
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Auslass: 3/8"-24 UNF
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Einsatzbereich: Bremse oder Kupplung
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Montage: Spritzwand, Motorraum, Pedalbox-Systeme
Anwendung
Optimal für Kompaktfahrzeuge, Rallye- und Tourenwagen, bei denen platzsparende und zuverlässige Hydrauliksysteme erforderlich sind.