Cavo Adattatore Racingfuel Nexus 4 Pin – Male–Female per comunicazione motorsport

RF-N-M-F-01
CHF 79.00
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Descrizione

Il cavo adattatore Racingfuel Nexus 4 Pin in configurazione Male–Female collega componenti compatibili per radio pilota, cuffie e sistemi di comunicazione integrati nel casco da gara. Con un connettore Nexus a 4 pin a un’estremità e una presa all’altra, offre una soluzione pratica per collegare o prolungare l’attrezzatura di comunicazione esistente.

Il collegamento adatto alla comunicazione in gara

Il cavo adattatore Racingfuel Male–Female completa i sistemi che richiedono un collegamento tra un connettore Nexus maschio a 4 pin e una presa Nexus femmina a 4 pin. Consente una disposizione più flessibile dell’attrezzatura e offre maggiore portata per posizionare i collegamenti nell’abitacolo o ai box.

Flessibilità e cablaggio ordinato

La sezione spiralata si estende per accompagnare i movimenti e si ritrae quando la distanza diminuisce. Questo facilita un passaggio ordinato del cavo, rendendo disponibile una lunghezza aggiuntiva quando necessario. I connettori si collegano e scollegano facilmente durante la preparazione, il cambio o il rimessaggio dell’attrezzatura di comunicazione.

Caratteristiche e vantaggi

  • Configurazione Male–Female — connettore e presa Nexus a 4 pin.

  • Per collegare o prolungare attrezzature di comunicazione compatibili.

  • Sezione spiralata flessibile per una maggiore libertà di movimento.

  • Per collegamenti audio e vocali nei sistemi corrispondenti.

  • Collegamento e scollegamento semplici.

  • Accessorio Racingfuel per radio pilota, cuffie e comunicazione nel casco.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di prodotto: cavo adattatore per comunicazione motorsport

  • Configurazione: Male–Female

  • Collegamento 1: Nexus 4 pin, Male

  • Collegamento 2: Nexus 4 pin, Female

  • Tipo di cavo: con sezione spiralata

  • Applicazione: comunicazione audio e vocale

Applicazioni

Per sistemi di comunicazione compatibili nelle gare in circuito, GT, turismo, endurance e rally, oltre alla comunicazione del team ai box.

La piedinatura deve corrispondere al sistema di comunicazione utilizzato.